Deputaţii social-democraţi Daniel Suciu şi Cosmin Necula au depus o propunere legislativă de modificare a OUG 43/1997 privind regimul drumurilor, pentru a armoniza cadrul legislativ cu posibilitatea construirii de variante ocolitoare.

          În fapt, cei doi parlamentari propun modificarea unui singur alineat (alin 1. al art. 37) din ordonanţa Guvernului, care ar face posibil ca traseul unei variante ocolitoare să se suprapună, într-o mică măsură, şi pe intravilanul localităţii.

          „Pentru decongestionarea traficului în localităţi, protecţia mediului şi sporirea siguranţei circulaţiei pe reţeaua de drum expres şi drumuri naţionale europene se realizează variante ocolitoare, situate, de regulă, în afara intravilanului localităţilor, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste variante ocolitoare se realizează numai prin intermediul unor drumuri care debuşează în intersecţii amenajate corespunzător volumelor de trafic”.

          În expunerea de motive, iniţiatorii precizează că „în stabilirea traseului unor astfel de variante trebuie să se ţină cont şi de reliful şi configuraţia terenurilor, de faptul că foarte multe localităţi au intravilanul extins”, iar în condiţiile reglementărilor actuale (în afara intravilanului), varinatele de ocolire sunt „fie imposibil de realizat, fie nu sunt fezabile”.

           *** 

          „Nu este o propunere legislativă care vizează doar investiţia de la Bistriţa, sunt multe alte localităţi unde apar situaţii similare. De exemplu, să spunem că Varianta 2 Sud nu ar mai fi realizată la Bistriţa şi că am merge pe traseul Jelna, Monariu etc. Ieşim în extravilanul Bistriţei, dar vom intra în intravilanul altei localităţi. Pe viitor, nu vor putea fi construite aceste variante ocolitoare exclusiv în extravilan, orice am face. Modificarea legislativă ar face posibilă ca 10%-20% din traseu să poată trece prin intravilan”, argumentează acest demers deputatul Daniel Suciu.