Radu Moldovan, președintele PSD BN și al Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, a declarat la Cluj-Napoca, că se impune ca PSD să propună un proiect de țară, ultimul mare proiect fiind de pe vremea lui Iliescu-Coposu-Câmpeanu care au dat o direcție României către NATO și UE.

„Cred că partidelepolitice, indiferent de zona doctrinară pe care o reprezintă, trebuie să se așeze la masă și să vină în fața românilor cu proiect de țară, din care nu poate lipsi descentralizarea și regionalizarea. Spun aceste lucruri pentru cămă bat de ele în fiecare zi. Vasile Dâncu, în calitatea de profesor universitar, a coordonat din partea societății civile, împreună cu Liviu Dragnea și Klaus Iohannis, proiectul de descnetralizare și regionalizare a USL, din păcate nefinalizat”, a spus Radu Moldovan.

Vicepreședintele național al PSD a explicat că descentralizarea și regionalizarea sunt necesare pentru că performanța în absorbția fondurilor europene se face la nivelul autorităților locale, nu la ministere. Ca exemple au fost date PNDR, Programul Operațional Regional, unde gradul de absorbție depășește 100%, în timp ce Programul Operațional Infrastructură Mare și alte programe gestionate de ministere sunt „repetente”.

“Avem nevoie de descentralizare și regionalizare pentru a performa, pentru a dezvolta comunitățile și pentru a aduce un trai mai bun pentru oameni. Se vorbește de Planul de Reziliență și de Reconstrucție, vorbimde 80miliarde de euro puse într-o vitrină pentru România. Nu am văzut pe nimeni să discute că România nu are capacitatea administrativăsă atragă acești bani. Guvernul se întâlnește în câteva șuete, fără să discute cu societatea civilă, cu mediul de afaceri, cu sindicate, cu structuri profesionale, să vedem cum toți, într-un timp foarte scurt, putem să modificăm structurile administrative și să fim performanți în atragerea acestor bani de care România are nevoie ca de aer”, a precizat Radu Moldovan.

El a dat ca exemplu drumul expres Bistrița-Dej, care nu va fi realizat dacă va fi derulată de Autoritatea de Management din Ministerul Transporturilor, „cea mai neperformată, cu procentele cele mai mici de atragere a fondurilor europene pentru autostrăzi și magistrale de cale ferată”, dar ar avea șanse printr-o asociere între Consiliul Județean BN și celdin Cluj.

Radu Moldovan a mai spus că România are nevoie de regionalizare pentru că politicile publice nu corespund de la o regiune la alta, iar un Consiliu Regional ar putea să se aplece cu mult mai mult spre nevoile și particularitățile zonei.